今年9月,一場(chǎng)精彩炫酷的Airshow 在范莎學(xué)院飛行修理專業(yè)校區(qū)隆重舉辦
Airshow這么酷炫的表演
只有飛機(jī)修理師不斷對(duì)著這些龐然大物研究
檢查,修理
才有如此精彩的airshow上演
神秘的飛機(jī)修理工作到底是做什么?
今天我們就邀請(qǐng)了一個(gè)過來人聊聊
從零開始
2013年4月一個(gè)人從國內(nèi)來到了加拿大,因?yàn)槭且粋€(gè)人,而且我基本不會(huì)說英語,所以既興奮又害怕。在苦苦等待了 3 小時(shí)的接機(jī)人后,我來到了加拿大的 London city。第一個(gè)住處是學(xué)校幫我聯(lián)系到的 Homestay,一個(gè)名叫 Beth 的老太太。
老太太人很好, 每天都很樂意也很耐心的跟我交談,糾正我的口語和語法。我在Fanshawe 用了8個(gè)月一共上了3期的 ESL 課程,英語水平提高的很快,很快就適應(yīng)了加拿大的生活,再加上 Homestay 的幫助,我能很流利的說一口美式英語,也為我在以后的專業(yè)課打下了基礎(chǔ)。
專業(yè)概況
在加拿大航空維修一共分有三種不同的課程,機(jī)械學(xué),航空電子學(xué)和結(jié)構(gòu)學(xué)。
Fanshawe 在倫敦機(jī)場(chǎng)的維修場(chǎng)
在加拿大一共有7所學(xué)校有航空電子學(xué)專業(yè), 每年每個(gè)學(xué)校大概有10到20個(gè)人畢業(yè),因?yàn)榇蟛糠秩硕枷矚g機(jī)械與結(jié)構(gòu),而且電子學(xué)相對(duì)其他兩個(gè)專業(yè)來說要更難一些,所以畢業(yè)的人很少。
另外,航空維修在加拿大和飛行員一樣也是有特殊的職業(yè)執(zhí)照的,AME(Aviation Maintenance Engineer)license 航空維修工程師執(zhí)照。
Fanshawe 在倫敦機(jī)場(chǎng)的各式教學(xué)飛機(jī)
Fanshawe 在航空維修這個(gè)專業(yè)絕對(duì)是蒸蒸日上,無論從師資配置和教學(xué)設(shè)施都是一流的。教學(xué)場(chǎng)地就在飛機(jī)場(chǎng)旁邊,學(xué)校從JAZZ公司收購的維修廠,這個(gè)維修廠設(shè)備都很新而且空間也很大,設(shè)備很齊全,基本上在一般大公司里工作需要的設(shè)備,你都能在這個(gè)教學(xué)維修廠里找到。
Fanshawe 在倫敦機(jī)場(chǎng)的教室與場(chǎng)地
Fanshawe 在這個(gè)專業(yè)的教師都是在行業(yè)里資深的“老司機(jī)”,他們至少花費(fèi)了20年在航空維修的工作和學(xué)習(xí)里,不僅僅能教你知識(shí),還有工作、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
我的專業(yè)
一開始上專業(yè)課,根本聽不懂課,很多的專業(yè)名詞,縮寫和工具的名字都讓我頭疼,我在兩年的課程里花了大部分時(shí)間在查單詞與背單詞上,但是我進(jìn)步的很快,也很樂意去主動(dòng)學(xué)習(xí),可能是自己從小就很喜歡航空這方面的東西,讓我從來沒有感覺到無聊或者疲勞。2016年5月底我以GPA 3.5的成績(jī)從 Fanshawe college 畢業(yè),接著在不到一個(gè)月的時(shí)間里通過professor的介紹信被JAZZ(一個(gè)加拿大航空公司)雇用為實(shí)習(xí)生,現(xiàn)在在皮爾森機(jī)場(chǎng)工作。
下圖是我在學(xué)習(xí)課程中親手設(shè)計(jì)、制作與安裝的航空電子設(shè)備儀表板與儀表:
思想誤區(qū)
很多人問我為什么要選這個(gè)專業(yè),這個(gè)專業(yè)要干很多活,要上夜班,干的活還可能又臟又累,我卻不以為然,我覺得喜歡才是最重要的,因?yàn)橄矚g了,就不會(huì)覺得累了。父母總是想讓自己的孩子學(xué)到一個(gè)好專業(yè),以后工作就不會(huì)太累。所以,商學(xué)久成了當(dāng)今大部分學(xué)生的選擇,因?yàn)榇蟛糠秩说乃枷肜铮最I(lǐng)總是要比藍(lán)領(lǐng)好,坐在辦公室的薪水要比干活的高,然而這種想法在逐漸變化中。
現(xiàn)在許多白領(lǐng)族的薪水結(jié)構(gòu)被新的企業(yè)政策重新設(shè)計(jì),也形成了高獎(jiǎng)金、低底薪的結(jié)構(gòu)方式,如果沒有達(dá)到一定的工作成效,薪水不見得就比藍(lán)領(lǐng)的高。而且現(xiàn)在的藍(lán)領(lǐng)的工作基本都被電子科技和機(jī)械設(shè)備所代替,技術(shù)性越來越強(qiáng),社會(huì)需要這樣的人也會(huì)越來越多。加拿大是一個(gè)擁有著上百種不同文化的國家,無論什么公司在招聘工作人員的時(shí)候,都不會(huì)太在意你是什么膚色,什么國籍,除非被招聘人有不良的信譽(yù)紀(jì)錄,比如欠銀行的錢不還導(dǎo)致信譽(yù)度降低或者有犯罪記錄備案在公安局,公司才可能對(duì)你進(jìn)行更多更深的調(diào)查。
工作、投資與回報(bào)
我在Jazz公司實(shí)習(xí)了快6個(gè)星期,我在每一個(gè)部門都嘗試工作過。工作環(huán)境相對(duì)來說都很好,公司提供基本上所有一般生活條件下的設(shè)備,比如冰箱冰柜、微波爐、自動(dòng)販賣機(jī)、電視、沙發(fā)、飯桌等。維修部門的工作就是很實(shí)在的修飛機(jī),只要飛機(jī)有問題,維修組人員就會(huì)創(chuàng)建一個(gè)工作指令,然后根據(jù)工作指令去排查問題、找出問題、然后修復(fù)問題。
作為實(shí)習(xí)生,我的工資在14加元每小時(shí),每個(gè)月平均在2200加元的收入。聽說轉(zhuǎn)正以后工資和公司福利會(huì)相對(duì)提高不少。在拿到AME的執(zhí)照以后,基本上能每小時(shí)能在35-45加元每小時(shí)。
Fanshawe College學(xué)校不大但是內(nèi)容豐富,學(xué)習(xí)環(huán)境與公共環(huán)境設(shè)備都非常棒。我很喜歡Fanshawe,也很自豪曾經(jīng)是Fanshawe 的一員!
專業(yè)概況
飛機(jī)維修專業(yè)由于其很強(qiáng)的專業(yè)性及技術(shù)性,大多數(shù)是在更加注重實(shí)踐性的學(xué)院而非大學(xué)開設(shè)的。范莎學(xué)院飛機(jī)維修專業(yè)是Transport Canada(相當(dāng)于中國的交通部)認(rèn)證的兩年制文憑課程,主要培養(yǎng)學(xué)生在通信、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)等通用航空、公務(wù)航空、直升機(jī)等各種航空器的保養(yǎng)、維護(hù)和修理技能,為學(xué)生以后成為Aircraft Maintenance Engineer (AME) 奠定基礎(chǔ)。
飛機(jī)修理共分為三類,分別是M、E和S類。S是專門修理飛機(jī)結(jié)構(gòu)的structure,E類主要負(fù)責(zé)維修和安裝飛機(jī)的電子系統(tǒng),M負(fù)責(zé)飛機(jī)的整體包括S和E,專注于飛機(jī)維修上的troubleshooting。范莎的Avionics Maintenance畢業(yè)生是E類的電子類技師,Aircraft Maintenance畢業(yè)生是M類的技術(shù)類技師。
范莎的飛機(jī)修理專業(yè),坐落在倫敦國際機(jī)場(chǎng)旁邊。學(xué)院的購入加航中心停機(jī)坪,修改成為目前的教學(xué)樓。這使得范莎此專業(yè)有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì),此停機(jī)坪包含80,000 平方英尺設(shè)施,是安大略省最大的。停放了18架各式飛機(jī):大型飛機(jī),波音 727, 賽斯納飛機(jī),商用噴氣式飛機(jī), 小型飛機(jī)和直升飛機(jī)等等。
范莎有至少8臺(tái)各種標(biāo)準(zhǔn)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī):GE, Allison, PT6 和其他各類發(fā)動(dòng)型。
范莎的理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)比例是50/50,為學(xué)生提供了更多的動(dòng)手項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
范莎學(xué)院有一架“全功能”波音727貨機(jī),由BC省的 Aerospace公司贈(zèng)。
學(xué)生們?cè)谶@架飛機(jī)上學(xué)習(xí)引擎修理知識(shí)、航空系統(tǒng)技術(shù)概論和飛機(jī)外殼維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)等課程。這架飛機(jī)可以幫助學(xué)生們完成任何飛行器地面操作與維護(hù)實(shí)踐。
空客A320虛擬維修訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室
此外,這個(gè)專業(yè)會(huì)為學(xué)生以后考取AME(飛機(jī)維修工程師)奠定基礎(chǔ)。一般從technician成為engineer,需要相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)至少超過3年。加拿大交通部(TC)規(guī)定成為AME,至少需要48個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),在Fanshawe學(xué)習(xí)的兩年時(shí)間可以折算成18個(gè)月(因?yàn)镕anshawe是TC承認(rèn)授權(quán)的專業(yè)教育機(jī)構(gòu)),學(xué)生畢業(yè)以后再工作30個(gè)月就能拿到TC頒發(fā)的AME license。這個(gè)證書是全球都承認(rèn)的,并且基本采用FAA(Federal Aviation Administration, 美國聯(lián)邦航空管理局)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),所以很容易轉(zhuǎn)換成FAA的證書。但是從某些方面而言,TC在培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)認(rèn)證等方面的標(biāo)準(zhǔn)還要高于FAA,所以TC證書的含金量甚至要高于美國的FAA。
加拿大總理訪問范莎學(xué)院
范莎學(xué)院是加拿大第六大公立學(xué)院,位于加拿大第十大城市,安大略省西南部的倫敦市,距多倫多以及舉世聞名的尼亞加拉大瀑布均為2個(gè)小時(shí)的車程,周邊有三個(gè)地方與美國接壤。倫敦有50萬人口,華人不到一萬人,90%的居民都是以英語為母語,所以倫敦的語言環(huán)境非常適合國際學(xué)生。
范莎學(xué)院共有五個(gè)校區(qū)(London主校區(qū),Downtown市中心校區(qū),Simcoe 校區(qū),St.Thomas校區(qū),Woodstock校區(qū))和兩個(gè)教學(xué)中心(飛機(jī)修理中心,應(yīng)用運(yùn)輸技術(shù)中心),主校區(qū)占地41萬平方米,擁有11座教學(xué)樓,現(xiàn)有19,000名全職學(xué)生以及40,000走讀生。有來自全世界60多個(gè)國家的2100名國際生,中國學(xué)生600人,占全職學(xué)生的3.5%。范莎學(xué)院開設(shè)的課程包括:研究生證書,本科學(xué)位,大專文憑共計(jì)200多個(gè)專業(yè),專業(yè)涵蓋商科,旅游酒店,設(shè)計(jì),健康,理工科,傳媒,計(jì)算機(jī)以及運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。
本科學(xué)士學(xué)位:
會(huì)計(jì): 畢業(yè)后即可參加CPA會(huì)計(jì)專業(yè)證書考試。 CPA 加拿大公共會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)接受商學(xué)本科會(huì)計(jì)專業(yè)的全部12個(gè)學(xué)分
電子營銷: 畢業(yè)后即可參加電子營銷專業(yè)證書考試
人力資源管理: 畢業(yè)后可獲得加拿大人力資源管理證書全部9個(gè)學(xué)分,具備參加加拿大人力資源師考試的資格
企業(yè)管理: 畢業(yè)生可獲得Canadian Institute of Management License (國家級(jí))
幼教管理: 可申請(qǐng)西大教育學(xué)碩士,或者教育學(xué),成為certified teachers ( JK- Grade 6)
| 2015 |
就業(yè)率為 | 87.5 |
安省平均值為 | 84 |
畢業(yè)生滿意度為 | 82.2 |
安省平均值為 | 80 |
畢業(yè)率為 | 70.8 %排安省第三 |
安省平均值為 | 65.7 % |
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